南憑高鐵南崇段開通以來，旅客有何感受，客流量如何?

高鐵機場無縫換乘 吳圩機場站客流增長

南憑高鐵南崇段12月5日開通運營，吳圩機場站與全國高鐵實現聯網，從南寧站至吳圩機場站15分鐘可達；吳圩機場站實現高鐵機場無縫換乘，廣西進入空鐵聯運新時代。南憑高鐵南崇段開通運營一個多星期以來，旅客從南寧市區乘坐動車去南寧機場有何感受，吳圩機場站客流量如何？12月14日，記者乘坐動車至吳圩機場站開展體驗式采訪。

(資料圖)

旅客在吳圩機場站乘坐高鐵

打“動的”去吳圩機場只需15分鐘

當日上午10時38分，南寧至崇左南D8473次列車從南寧站發車。記者行走多節車廂發現，整列動車基本滿座，旅客多為高校放假回家的學生。由于新高鐵線路開通，他們推著行李箱就可輕松回家，這次寒假回家的旅途變得更加便捷。

就讀于北海藝術學院的女生小李告訴記者，她老家在天津，由于路程較遠，往來多是選擇乘坐飛機。以前從學校回天津，要先在北海乘坐動車到南寧東站，然后換乘大巴或打車至南寧吳圩國際機場，比較麻煩。隨著南憑高鐵南崇段開通運營，如今她從北海乘坐動車到達南寧站后，不用出站就能轉乘動車前往吳圩機場站。雖然當天是第一次乘坐動車從南寧站至吳圩機場站，但小李到達吳圩機場站后，根據導向指示標識，就能輕松實現高鐵機場無縫換乘。

吳圩機場站實現高鐵機場無縫換乘

“我第一次從南寧站乘坐動車去吳圩機場站，只需15分鐘，出站后便可實現高鐵機場無縫換乘，真是太方便了！”南寧市民鄭先生說道。當天他要去福建出差，特地乘坐動車前往吳圩機場，而以前需要公司派車接送。

列車長黃曉霞介紹，當天，從南寧站發往崇左的D8473次共有480人上車，上座率78%，其中在吳圩機場站下車有208人，占50%。而當天稍早從崇左南開往南寧站D8472次的上座率達92%。

D8473次列車長黃曉霞整理旅客行李

時間和費用優勢讓旅客首選動車

南憑高鐵南崇段開通運營后，吳圩機場站與全國高鐵實現聯網。通過南寧國際空港綜合交通樞紐工程（簡稱“GTC”），南憑高鐵南崇段實現與南寧吳圩國際機場無縫鏈接，換乘距離不超過200米，廣西進入空鐵聯運新時代。旅客可以從GTC項目通過連廊直接步行至機場航站樓，步行時間不超過5分鐘。

當日上午，記者在吳圩機場站看到，在該站下車的旅客多是前往南寧吳圩機場航站樓搭乘飛機的，不少人是第一次選擇乘坐動車去南寧吳圩機場的。在航站樓出口處，一些下了飛機的旅客按照導向指示標識牌，到吳圩機場站搭乘動車回到南寧市區。

在吳圩機場站候車室，剛從寧波坐飛機抵達的市民楊小姐正在等候開往南寧站的動車返回市區。“吳圩機場站對到機場乘坐飛機的旅客來說非常便捷，我前幾天也是坐動車來吳圩機場換乘飛機去寧波的，南寧站至吳圩機場站動車車票只是一碗米粉的價格，與打車相比，在時間和費用上，乘坐動車具有明顯優勢。”楊小姐說道。

在吳圩機場站候車室還有不少學生旅客在候車。當日，廣西職業技術學院的學生小黃要乘坐動車到南寧東站，然后中轉回賀州老家。由于當前廣西不少高校開始陸續放寒假，吳圩機場站附近的不少高校學生與小黃一樣，選擇搭乘動車回南寧市區，然后中轉到目的地。

高鐵旅客在吳圩機場站下車

吳圩機場站開通以來客流呈上升趨勢

南憑高鐵南崇段開通以來，運營情況如何？吳圩機場站站長張麗君介紹，南憑高鐵南崇段12月5日開通以來，吳圩機場站客流呈上升趨勢，越來越多的旅客選擇乘坐新開通運營的動車出行。截至12月12日，吳圩機場站發送旅客2700人次，到達旅客3232人次。發送旅客中，大部分是前往南寧站或南寧東站，部分旅客是下飛機后換乘回到南寧市區。

廣西一些外地旅客在南寧吳圩機場下飛機后，從吳圩機場站到柳州、玉林如何實現換乘？據悉，乘坐航班到達南寧吳圩機場后，無論從機場哪個到達口出來，在左右兩邊都有電梯可以到達換乘通道，步行大約200米，可直接到吳圩機場站進站口。

目前吳圩機場站到南寧站開行動車10趟，到南寧東站開行動車6趟，15分鐘時間換乘動車到達南寧站，30分鐘換乘動車至南寧東站，便可直接乘坐動車到達全國21個省（自治區、直轄市）。換乘廣西區內各地更是方便，南寧站、南寧東站開往柳州方向動車65趟、開往玉林方向動車14趟。（記者 黎兆齊/文 宋延康/圖）

編輯：覃鳳妮

責任編輯：黃登

值班編審：盧超

（作者：黎兆齊 宋延康)

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