據海關統計，今年前4個月，我國外貿進出口總值13.32萬億元，同比增長5.8%，其中出口7.67萬億元，同比增長10.6%。這其中，就有我國嬰童用品作出的貢獻。中國是嬰童用品出口大國，全球75%的玩具產自中國。那么，中國的嬰童用品是怎樣一步步走到今天的，它的質量、標準到底如何，又為什么能走向世界？

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這家企業正在趕制的是出口美國的玩具訂單，12萬個智能遙控飛機。同期還有來自俄羅斯、巴西、韓國等客戶的產品訂單正在生產。

目前，這家企業的生產訂單已經排到今年6月，雖然現在是玩具行業的銷售淡季，但每天仍會有4個出口貨柜從廠區發出。

據不久前中國玩具和嬰童用品協會發布的《2023中國玩具和嬰童用品行業發展白皮書》顯示，2022年中國玩具（不含游戲）出口額為483.6億美元，比上年增長5.6%。

汕頭澄海被譽為中國玩具之都，出口數據持續增長，僅今年1—2月，汕頭玩具出口已達2.9億美元，同比增長31.1%。

廣東汕頭市商務局黨組成員、副局長肖毅冕：“2002年，汕頭玩具出口剛剛超過1億美元的水平，到了2022年，汕頭的玩具出口就超過了21億美元，20年的年平均增長率達到了16.2%。玩具出口的品類也從普通的塑料玩具到現在以智力玩具、電動玩具為主。”

那么，澄海的玩具是如何實現出口連年增長的呢？上世紀六七十年代，澄海主要以家庭小作坊為單位進行塑料玩具生產，銷往潮州、義烏等地小商品市場。改革開放后，澄海人利用港口、僑鄉優勢，開始給國外代加工，貼牌生產。進入九十年代后，澄海玩具業在當地政府的扶持下，由代工向自主品牌生產轉變，玩具出口駛入快車道。

2000年開始，一批日本、歐美的動畫片深受國內少年兒童喜愛，以此為內容的玩具市場需求激增。澄海的玩具制造企業嗅到商機，開始嘗試企業轉型升級，把動漫文化、IP文化作為玩具產業轉型升級的發展方向之一，走“玩具+動漫”“玩具+IP”的發展模式。

玩具企業由單純的制造業，轉向包含動漫、影視創作的大型綜合性企業，為企業發展贏得商機。例如，這家企業自己創作的《超級飛俠》《萌雞小隊》等國產動畫片，在上百個國家和地區播出，動漫形象深受國內外小朋友喜愛，而根據這些影視中的動漫形象制作的玩具產品叫好賣座，海外訂單源源不斷。

如今，澄海玩具又開始跨界融合，向數據化、智能化延伸，推動新一代信息技術與傳統產業深度融合，迎來全新的戰略布局。

澄海玩具產業的發展是中國玩具產業發展的一個縮影，從代工到創新，從內銷到出口，走出了一條高質量發展之路。

中國玩具和嬰童用品協會會長梁梅：“目前統計的數據從2010年開始，每年都是在持續增長，特別2021年還是增長超過30%，2022年受國際政治形勢不穩定影響比較大，導致玩具出口增長的速度比以前有減緩，但是還是保持在5.6%的增長。雖然勞動力成本低廉的優勢已經不是很明顯，但是總體綜合性優勢包括加工技術水平、綜合質量管理體系、產品創新能力，我們的出口量還能保持。”

作為嬰童用品的出口大國，除了玩具，還有很多產品在海外嬰童市場占有較高份額，比如兒童手推車。據中國玩具和嬰童用品協會發布的《2023中國玩具和嬰童用品行業發展白皮書》顯示，2022年，中國兒童推車出口額為16.7億美元，比上年增長12.5%；中國兒童推車第一出口目的地為美國，出口額比上年增長12.0%。而之所以能夠成為出口大國，和高標準的產品質量是分不開的。

梁梅：“從高質量發展來講，質量安全肯定是最重要的。因為兒童0到14歲自我保護能力非常弱，所以產品安全很重要，產品質量也有更高標準。比如推車，除了滿足國內的標準，行業協會也跟龍頭企業共同制定更高的標準。”

梁梅所說的這家童車企業在江蘇昆山，它生產的童車暢銷歐美，年產量和銷量連續16年全球行業第一。能夠成為全球的行業龍頭企業，和企業注重產品質量標準分不開。

質量監測中心投資一個多億，是向全球開放的國家級實驗室，檢測報告被美國、歐盟和澳洲承認。在這里，除了常規的檢測方法之外，還模擬了一些極端條件下的特殊環境，用極其嚴苛的方法和手段來檢測保證產品的質量。比如，嬰兒車動態耐久是歐盟標準兩倍以上，有毒有害物質控制種類是歐美法規要求的15倍多。

以兒童汽車安全座椅為例，歐盟以時速50公里行進撞擊制定安全標準，這家企業選擇了80公里，相當于從8樓墜地的撞擊強度，保護孩子不受傷害。從50公里到80公里，這個標準的提高，不僅包含重大創新，更有無數次電腦模擬實驗的基礎，實際撞擊試驗已累計近2萬次。工程師根據高速攝像機的監控，以及假人傳感器上傳的數據，就可分析出兒童安全座椅的合格情況和需要改進的方面。

在這家企業，既有世界最先進的兒童用品檢測實驗室，也有最基礎的人工實驗室。在昆山的生產基地，仍保留著一條跑道模擬各種路況，堅持用最初的“笨辦法”——人工實地推行負重檢測。嬰兒車最高要“試行”500公里，相當于跑12個馬拉松，才算真正完成質量檢測。

1989年，數學老師宋鄭還接手了瀕臨倒閉的校辦工廠，帶隊設計出這款有“推、搖、學步、坐”四項功能的嬰兒車，推向市場后一炮而紅。

這家企業僅僅用了四年的時間便登頂國內童車銷冠。

1994年開始進軍國際市場，1999年成為美國銷量第一，但想長期持續保持銷量第一并不容易。

江蘇某童車企業創始人宋鄭還：“我們發現有一個品種在美國市場10%的產品是無理由退回來的，后來就把還沒有銷出去的所有產品主動回收了。那一次啟發我們研究消費者的滿意體驗標準，原來就想達標，后來一定要超越標準。”

2014年，企業通過國際并購，在歐美市場成功轉型為自主品牌經營，在歐美市場占有率逐年提升。現在，企業的80%產量出口，20%內銷。

30多年來，這家企業始終堅持創新，創造了11000多項專利，并牽頭制定了全球首個嬰兒車國際標準，這項標準涵蓋了對嬰兒車各種安全性能的要求和測試方法，包括10個部分、77個要目和100多個細項要求。

從2000年開始，我國就已經成為嬰童用品的出口大國。而中國嬰童用品產業之所以能有這樣的發展，離不開持續的迭代升級、長期的創新融合。記者了解到，中國嬰童用品企業還將在產品質量和安全上下更多功夫，滿足人們更高的消費需求；并將不斷推動跨行業融合發展，通過特色產業集群把產品做到極致，不斷增強產品的綜合競爭力，為全世界的小朋友提供更優質的產品。

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責任編輯：Rex_13