【創·微言】

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致遠

案例：一位80后數學教授，回憶起自己曾經的掙扎：攻讀博士期間，在一個數學問題上耗費18個月，毫無進展；正式進入學術圈前，怎么找到有興趣且有意義的項目，又掙扎了許久……他說：“做科研，一定會經歷這些事情。有些成果需要走很長一段荒蕪之路才能得到。”

觀察：走很長一段荒蕪之路，這位教授最終和十幾位中國數學家受邀在國際數學家大會上做學術報告，閃耀“數學奧運會”。應該講，他是幸運的，終有所成。事實上，荒蕪之路與終到目標、終有所成之間，存在著一定的不確定性，需要許多條件。

獨行在荒蕪之路，需要科研人員對自己的專業有興趣，有探尋未知的樂趣。在行走中，每看到一處光，內心便充滿激動，驀然回首時的歡欣或者失望，都直達其精神層面，成為深刻的情感體驗。

做自己感興趣的事，其內心一定是自由的。自由無所拘束的暢想，才是創造性思維的源頭，才會發現無限可能。內心的自由，也來自所處環境的自由。這種環境讓他沒有壓迫感，沒有外在的緊迫感，從而能夠走得從容。

但現實中，我們看到的卻往往是這樣的環境：一年發表多少論文，院所出了多少成果，職稱項目申報評比，成果產生多少效益……這讓年輕人很難沉下心來，也無暇去坐在蘋果樹下“胡思亂想”。他們或出于現實考慮，轉而去走捷徑、去做其他“見效快”的事情。

獨行荒蕪難度大、風險高、耗時長，這需要相關方面為他們創新考核方法，讓功利性的傾向再遠一些，讓治學環境再寬松一些，以此讓他們能夠專注于自己之所長、之所樂。快時代，基礎研究急不得。

案例：在深圳市坪山區新能源汽車產業園，全國首個全裝配式智能建造的摩天工廠將于本月交付使用。屆時，小型貨車可以直接 “搭電梯”上樓送貨，實現“工業上樓”。

觀察：“沒有土地怎么建工廠？”曾經，要地買地租地，鋪開攤子建工廠是一種常態，也是“合乎常理”的認識。在此基礎上，建設“花園式工廠”也是一種“合乎文化”的追求。徜徉在綠草如茵、鳥語花香的廠區，工余時間樹下垂釣，豈不快哉？

然而，靠土地等資源堆砌式的發展，正在當下變得不可持續，尤其在寸土寸金的發達地區。人們看到，隨著工業經濟體量的增大和對產業空間需求的增加，越來越多的企業不得不面對分離式的運作：研發基地留在城市中心的寫作樓，生產車間地處偏遠的工業園區，動輒車程超過一小時。而且，隨著用地紅線的劃定，即使地處偏遠，靠對土地等生產要素擴張式占有進行發展，也變得越來越難以為繼。

“工業上樓”正體現了集約化發展的方向。報道稱，“工業上樓”的高層大廈中，可以讓企業的研發、設計、生產集合在一起，也使得研發與生產由一小時車程變成上下樓的距離，真正做到“上下樓”就是“上下游”。為了方便企業在摩天工廠里生產，大樓創新性配建立體化的貨運通道，大型貨車可以直接開上低層樓進行運輸、裝卸。而摩天工廠的貨梯載重量達到5噸，可以讓輕型貨車坐電梯直達高層。

“工業上樓”的好處，還在于推動產業轉型升級。隨著“工業上樓”在深圳的加速推進，政府也將引導相關產業集中在同一區域優化發展，從而在新的產業布局中，推動產業的上下游、聚焦式發展和創新升級。

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責任編輯：Rex_12