南寧云—南寧新聞網訊（記者 唐秋艷 通訊員 黃子晏 唐永吉 謝文飛 黃夢媛） 8月31日，新建貴陽至南寧高速鐵路南寧東至荔波段開通運營，標志著貴南高鐵全線正式開通運營，廣西實現“市市通高鐵動車”。作為貴南高鐵沿線最大的新建站房，南寧北站也正式投入使用，武鳴區正式邁入“高鐵時代”。

據了解，南寧北站位于武鳴城區以西，東盟經開區以東。當天上午9時13分，從河池西開往南寧東的G9967次緩緩停靠南寧北站，在鐵路工作人員的指引下，乘客們有序地上下車。一些在南寧教育園區東片區就讀的高校學生，趁著收假搭乘高鐵返回學校；外出旅游的游客也乘著貴南高鐵通車，趕在當天前來南寧北站乘車體驗。高鐵的高效快捷讓他們驚嘆不已。旅客唐容易向記者說到：“南寧北站離我們學校很近，因為南寧北站就在大學城附近，我們打個車到學校大概也就十分鐘，這樣很快就到了。”而旅客劉煥達打算去防城港旅游，他說到：“之前坐動車要坐大巴車到南寧東，現在南寧北站開通了，我們就可以從南寧北站坐到南寧東站，非常方便。”

據了解，貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，線路自貴陽鐵路樞紐龍里北站引出，向南經貴州省黔南布依族苗族自治州，廣西壯族自治區河池市、南寧市，接入南寧鐵路樞紐南寧東站，線路正線全長482公里，是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路，其中貴南高鐵貴荔段已于今年8月8日開通運營。此次開通的貴南高鐵南荔段全長307公里，設荔波、環江、河池西、永安鎮、都安、馬山縣、南寧北、南寧東8座車站，其中南寧東為既有車站，其余均為新建車站。

(資料圖片僅供參考)

記者了解到，南寧北站是貴南高鐵全線最大的新建車站，站房在設計上以“風雨廊橋”為造型，突出壯鄉文化特色，車站內裝將壯族“那”文化中的梯田元素與現代建筑風格相融合，設計了絢麗多彩的花海梯田景觀。南寧北站站房總建筑面積30000平方米，其中候車面積15000平方米。車站共設8條股道、中間島式站臺3座，可同時停靠6趟高鐵列車；站房建筑面積3萬㎡，其中候車面積1.5萬㎡，年發送旅客能力達850萬人次。

編輯：覃鳳妮

責任編輯：羅寧

值班編審：黃登

登錄南寧云賬號 ×

登錄

還沒賬號？立即注冊

點擊頭像快速登錄

請輸入驗證碼 ×

關鍵詞：

責任編輯：Rex_31