原標題:人流物流加速回暖 快遞業務量再創紀錄 “流通”大數據折射中國經濟活力
(資料圖片僅供參考)
日前,為期40天的2023年春運正式收官,全社會人員流動量、營業性客運量均達到2020年春運以來的新高。人流加速回暖的同時,貨物運輸量也在高位運行。國家郵政局監測數據顯示,2023年我國僅用39天時間,快遞業務量便已超過100億件。
一個個“流量”大數據彰顯著經濟脈動的活力,折射出當前我國消費市場活力正在恢復,經濟穩步回升步伐正在加快。
——“流量”猛增 客流歸來
根據交通運輸部發布的數據顯示,2023年春運期間,全社會人員流動量約47.33億人次。其中,營業性客運量約15.95億人次,比2022年同期增長50.5%。
具體來看,鐵路運輸累計發送旅客3.48億人次,同比增加9473萬人次、增長37.4%,其中有11天單日旅客發送量超千萬,鐵路客流實現大幅回升。民航方面,春運期間運輸旅客達5523萬人次,同比增長39%。其中,1月27日達到179萬人,創下自2021年5月6日以來的行業單日新高。從機場來看,更是已有54個機場旅客吞吐量恢復至2019年的100%。
高速公路小客車流量也創歷史新高。公眾選擇自駕出行意愿顯著增強,春運期間自駕出行人數創歷年最高,1月27日高速公路小客車流量達6029.1萬輛次,為歷史峰值。
除春運客流外,節后各大主要城市地鐵運量也迅速回升至千萬級。2月14日,北京軌道交通全網客運量達到1122.17萬人次,時隔409天恢復至1100萬人次水平。進入2月以來,北京軌道交通日客運量接連突破900萬、1000萬和1100萬人次大關。其中,從1000萬跨越到1100萬人次,僅用7天時間。
山西證券分析師王馮表示,這些數據都從側面反映了我國目前微觀經濟正在好轉,隨著人員流動正常化和社交重啟,消費需求明顯恢復。
——貨物往來處于高位 快遞單量再創紀錄
今年年初以來,隨著企業復工復產,貨運物流景氣度明顯提升。根據民航總局數據顯示,2023年1月份,民航運輸生產總體呈現快速恢復態勢,全行業完成運輸總周轉量73.9億噸公里,同比增長13.9%。
而鐵路方面,1月7日至2月15日,國家鐵路累計發送貨物4.15億噸,持續保持高位運行。中歐班列累計開行1802列、發送19萬標箱,同比分別增長14%、23%,西部陸海新通道班列發送貨物7.41萬標箱,同比增長3.7%,中老鐵路發送跨境貨物32.5萬噸,同比增長282%。
根據國金證券報告顯示,2月6日至12日的一周內,鐵路貨運量、高速公路貨車通行量明顯恢復、分別較上周回升4.2%,均恢復至春節前九成。此外,全國整車貨運流量指數較前周增長250%,分地區看,浙江、湖南、江西等地物流恢復相較更快,分別較前周提升366%、355%、325%。
快遞業方面,國家郵政局數據顯示,今年快遞業務量僅用39天就達到100億件,較2022年提前2天,較2019年更是提前40天。
中國物流與采購聯合會研究室主任周志成表示,春節后我國物流快遞業全面復工復產,與往年相比,復工時間有所提前,貨運量恢復總體較快。2月14日,全國高速公路貨車通行697.68萬輛,環比增長9.39%,有些高速公路貨車流量已經恢復到正常水平,貨運市場需求加快復蘇。快遞業百億件量再創紀錄,也反映出我國內需恢復較快。
——全速轉起來 復工復產步伐加快
“今年開工以來,最大的一個感受是開工早、開工快。”身在被視為企業運行“晴雨表”的物流行業,傳化智聯浙江大區總經理傅建烽的感觸更深。他表示,從傳化貨運網數據來看,1月28日到2月1日短短幾日內,訂單量增幅達到147%,貨物訂單量急劇提升,包括機電裝備、紡織化學品、工業顏料等行業已全部流轉起來。可見生產制造企業迅速開工,行動快,信心足,生產、銷售、物流全都快速運轉起來了。
節后開工修復下,勞動力返工加快帶動高景氣度的中下游制造業生產修復。以湖北為例,節后湖北省規上工業企業開工率已達88%、較去年同期提升0.3個百分點,其中醫藥、汽車行業工業企業開工率分別達92%、91%、顯著高于全行業平均值。
周志成表示,現代物流一頭聯系生產,一頭聯系消費,訂單量提升,預期轉暖均折射出我國消費市場需求加快釋放、經濟發展充滿活力。未來人員往來頻度和貨物流通頻率將進一步增加,需求端也將持續改善。此外,他指出,通過提高物流供給質量,提升服務能力,增強物流效率,能夠支撐創造有效需求,應進一步提升我國物流的發展韌性。(記者 梁倩 王璐)
相關閱讀
快遞業務量穩步上漲 日均快遞業務量超3.3億件 2月份以來,全國日均業務量超3.3億件 快遞見證消費信心加速恢復 智慧物流活力彰顯 國際物流開拓新賽道 【新思想引領新征程】暢通雙循環 加快構建新發展格局 春運期間廣西累計發送旅客3443.63萬人次關鍵詞:
責任編輯:Rex_17