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【天天快播報】蘇州地鐵11號線啟動“萬人試乘”,正式開通后滬蘇可“無感換乘”

記者 徐靈超


(相關資料圖)

2023年6月16日,蘇州地鐵11號線開啟為期4天的“萬人試乘”活動,為本月下旬的正式開通做準備。

蘇州地鐵11號線全長41.25公里,設站28座,西起位于蘇州園區的唯亭站,東至昆山花橋站。其中花橋站是蘇州軌道交通11號線與上海地鐵11號線的換乘站,也是目前上海地鐵唯一一個可與其他城市地鐵實現換乘的車站。

蘇州地鐵11號線花橋站位于上海地鐵11號線花橋站的北側,為地下一層、地上二層結構,在二層的換乘層,有三條連廊與上海地鐵11號線花橋站相連接。

據蘇州軌道交通運營有限公司相關負責人介紹,蘇州地鐵11號線正式開通后,使用“蘇e行”或“Metro大都會”App掃碼乘車的乘客可通過東西兩條換乘通道實現滬蘇“無感換乘”, 無須二次安檢,即在蘇州地鐵線網任一站點進站,可在上海地鐵線網任一站點出站,反之亦然。換乘時間約為四分鐘。

使用全國交通聯合卡或單程票的乘客,則需于一側先刷卡出站,完成費用結算后,在另一側刷卡進站,無法直接蘇州進站、上海出站,或上海進站、蘇州出站。

就乘客關心的票價問題,負責人介紹稱,蘇州和上海地鐵將采取分別計費。跨城出行的費用為蘇州段和上海段的疊加。目前11號線花橋站到唯亭站票價為8元,到蘇州市區最高票價為13元。而上海地鐵11號線花橋站至迪士尼站的票價則為10元。假設乘客從唯亭站上車,前往上海迪士尼樂園游玩,則全程地鐵票價為18元。

攝影:徐靈超

蘇州地鐵11號線初期運營工作日平峰時段、雙休日全天,行車間隔約為8分鐘。工作日早高峰時段(7:00-9:00)以及晚高峰時段(17:00-20:00)行車間隔約7分鐘。超高峰時段、早高峰往花橋方向、晚高峰往唯亭方向,行車間隔約6分鐘。

為方便跨城通勤族上下班,在每天正常開行前和后,蘇州地鐵特意安排了早上從共青站至花橋站(5:25、5:45),晚上從花橋站到共青站(22:53、23:10)各2趟大站快車。另外,上海地鐵也進一步延后花橋站往上海中心城區方向末班車時間至22點,并制定蘇州11號線、上海11號線末班車后定點加開方案,明確啟動條件、運營時間及開行交路等,以應對末班車之后花橋站臨時大客流。

蘇州地鐵11號線是長三角一體化基礎設施互聯互通的示范工程,是首條與上海地鐵線網對接的線路,也是蘇州首條市域軌道交通線路,對于增強蘇州、昆山中心城區的輻射能力,引導城市空間布局優化,引領新型城鎮化建設,促進交通、產業、空間一體化布局,實現長三角城市群的協同發展,有著極其重要的示范意義。

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責任編輯:Rex_16

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