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新華財經南京6月16日電（記者朱程）15日，在蘇州召開的工業互聯網大會上發布了5G超高可靠低時延汽車柔性產線，它由中國信通院、中國聯通、長城精工、上海勃傲、華為等單位聯合打造，在國際上率先驗證了5G網絡端到端時延4毫秒，可靠性達到99.999%等性能指標。且在真實環境下應用于機器人等多個工業控制環節，使汽車生產節拍縮短1秒。

汽車生產具有高度自動化特征，大量生產設備、物料有賴信息化集成提升效率。但過去汽車生產各個環節大多通過有線網絡連接，總線標準“七國八制”，信息孤島多，硬線故障處理困難。此次發布的柔性產線聚焦“5G-A（5G增強）URLLC（超高可靠與低時延通信）+汽車制造”應用，利用新技術、新手段將有形的機器設備與無形的生產工藝進行數字化聯動，使得工廠內“人機法料”等要素高度集成、互聯互通，從而大大提高信息交互水平，優化生產效率。

“我們發現，傳統汽車生產使用的有線網絡，隨著車企推出新車型，面臨一年一小改，三年一大改的痛點，使用5G網絡后，企業可減少每次改造投資近2000萬元。”精誠工科汽車系統有限公司保定自動化技術分公司總經理李建和說。

中國聯合網絡通信集團有限公司副總經理梁寶俊表示，通過與中國信通院、精工自動化、華為、上海勃傲等合作伙伴聯動，柔性產線實現了通信協議與工業網絡協議交互和跨層協同，孵化5G-A URLLC工業模組等國產化部件，推動5G-A核心網從設備商實驗室遷移至生產網絡，實現工控業務從焊接產線延伸到裝配產線。“通過協同攻關，我們初步解決公共設備‘剪辮子’、柔性生產等難題，讓5G-A從‘樣板房’走向‘商品房’。”

多位業內人士表示，此次柔性產線的發布，將為中國工業產品和設備帶來機遇，能進一步引領5G產業創新發展，推動制造業轉型升級。

編輯：羅浩

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