(相關資料圖)

工人日報—中工網記者 張翀 通訊員 陳甜

近日，由中鐵大橋局集團有限公司承建的世界最大跨度三塔斜拉橋巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋實現關鍵性節點突破——Z3號主塔順利封頂，標志著該大橋即將進入鋼梁懸臂架設新階段。

馬鞍山公鐵兩用長大橋是巢馬城際鐵路的控制性工程，巢馬城際鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分，設計時速350公里。巢馬城際鐵路作為安徽省首條省市共建的城際鐵路項目，北接商合杭高鐵，東聯蘇南沿江城際，既是馬鞍山與省會合肥的直接聯通線，又是安徽通往上海等長三角城市的高鐵新通道，對進一步完善區域高速鐵路網布局，提升通道運輸能力，促進長三角一體化發展、長江經濟帶發展戰略具有重要意義。

關鍵詞：

責任編輯：Rex_18