南寧云—南寧新聞網訊（通訊員 宋斯麗 邱東成）12月26日，記者從國鐵南寧局獲悉，2022年12月26日零時起，全國鐵路將實施2023年一季度列車運行圖，國鐵南寧局圖定累計開行旅客列車332對，其中動車組290對，南憑高鐵南崇段安排動車15對，列車開行結構進一步優化，客貨運輸服務能力持續提升。

圖為動車組列車行駛在衡柳線。文軒 攝

(資料圖片僅供參考)

此次調圖是國鐵南寧局認真貫徹落實黨的二十大精神，著眼于服務廣西經濟平穩健康運行和更好地滿足壯鄉人民群眾日益增長的美好旅行生活需要，統籌考慮新線開通和客貨運輸需求結構變化等因素，對運輸組織方案進行的一次優化調整。主要變化體現在：

動車組飛馳駛過南昆鐵路平果右江雙線大橋。黃華 攝

一是南憑高鐵南崇段動車開行密度加大，輻射范圍更廣。南憑高鐵南崇段開通初期，安排開行動車組列車15對，包括日常開行11對、客流高峰4對。其中崇左南至南寧東4對、崇左南至桂林北2.5對、崇左南至北海1.5對、南寧東至吳圩機場1對、崇左南至玉林1對，并變更3對既有圖定動車為崇左南至廣州南、佛山西、成都東（南）間開行。調圖后，崇左市與廣西南寧、柳州、桂林、來賓、欽州、北海、貴港、玉林、梧州9城市以及區外貴陽、成都、廣州3個省會城市實現動車直通，南憑高鐵南崇段動車開行輻射范圍進一步拓展，區內城市間“同城效應”凸顯，南寧市區至吳圩機場15分鐘的旅程且空鐵無縫換乘模式讓旅客出行更便捷。

圖為旅客在田東北站有序檢票乘車。秦塬棋 攝

二是跨區域列車較大范圍調整，開行結構更加優化。進一步調整優化貴廣高鐵動車開行方案，其中在桂林北至廣州南間新增3對動車，將桂林北至廣州南D2981次延長至珠海，將既有5對動車調整為桂林北始發至廣州南、貴陽北等，將桂林北至深圳北間2對動車調整為CR400AF-A復興號動車組，提升旅客乘車體驗，助力桂林打造世界級旅游城市。同時，將南寧東至南京南G1505/1506次調整為南寧東至上海南間開行；安排既有南寧至寧波K582/3K584/1次改經黎湛、益站線運行，并升級為特快列車，提升了列車開行品質。

梧州南站組織旅客有序檢票進站，譚振波攝。

三是進一步釋放貨運通道能力，服務保障能力更強。為滿足廣西賀州、梧州地區碳酸鈣、電煤等貨物的運輸需求，國鐵南寧局通過優化益湛線貨運量較集中的賀州至梧州段運輸組織，在鐘山至梧州、賀州間增開2對貨物列車。針對百色革命老區鋁產業原材料和產品運輸增量需求，進一步優化田靖線貨物列車開行方案，在田東至靖西、德保間增開2對貨物列車，保障鋁產業貨物運輸需求。同時，在柳州南至懷化西、茂名至春灣間增開2.5對貨物列車，滿足跨區域貨物運輸需求。

圖為靖西鐵路貨場，裝卸人員正在組織集裝箱卸車作業。譚媛元 攝

鐵路部門提示，調圖后的旅客列車車票，旅客朋友可通過鐵路12306網站、客戶端、微信等渠道查詢，也可關注各地鐵路部門發布的動態信息和各大火車站公告，以便合理安排行程。同時，按照疫情防控要求，旅客乘火車出行需全程佩戴口罩。

編輯：羅寧

責任編輯：唐秋艷

值班編審：盧超

（作者：宋斯麗 邱東成)

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