元旦后成品油價或上漲?

今年國內油價以“三連降”收官。但是，距離年內最后一次調價(12月19日24時)剛剛過去兩天，油價似乎又有上揚的“苗頭”。

截至12月22日，即本調價周期的第三個工作日，參考原油變化率為2.41%，預計汽、柴油上調140元/噸，漲破50元/噸的上調紅線，折算為升價后，預計上調0.11元/升至0.12元/升。

下一輪國內成品油的調價窗口為元旦后(2023年1月3日24時)。考慮到最近國際油價由跌轉漲，如果該上漲趨勢得以延續，元旦后的新一輪成品油調價或將迎來上調。

按照現行成品油價格形成機制，國內成品油調價的主要依據是十個工作日國際原油價格加權平***跟上一周期國際原油價格加權平***對比得出的變化率。

近來，國際油價已經連續第三個交易日上漲。

最新價格顯示，截至12月21日收盤，紐約商品交易所2023年2月交貨的輕質原油期貨價格上漲2.06美元，收于78.29美元/桶;2023年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲2.21美元，收于每桶82.20美元/桶。

國際油價的上漲，主要系原油庫存的超預期下降。

美國能源信息署(Energy Information Admin***tration，EIA)12月21日公布的數據顯示，截至12月16日當周，美國商業原油庫存量為4.182億桶，環比下降590萬桶，低于五年來同期平均水平約7%;美國戰略儲備原油(SPR)庫存減少365萬桶至3.79億桶，庫存為近40年(1983年以來)的更低水平。

截至目前，美國戰略原油的庫存投放也已接近尾聲。今年3月底，拜登***宣布投放1.8億桶戰略儲備原油庫存以抑制油價和通脹。4月1日至今實際投放1.86億桶，已經基本完成庫存投放的計劃。

“今年美國戰略儲備的大量投放有效補充了短期的流通***，一定程度上抑制了油價大幅上漲的風險。如果明年美國轉為回購戰略庫存，將對需求形成部分的提振，或可一定程度防止油價大幅度下跌的風險。”中信期貨首席能源分析師桂晨曦對之一財經記者分析稱。

此外，“歐佩克+”延續減產的決議也對油價起到支撐作用。

當地時間12月4日，石油輸出國***(歐佩克)與非歐佩克產油國組成的“歐佩克+”以視頻方式舉行第34次部長級會議，該會議決定維持第33次部長級會議確定的減產目標。這意味著，從今年11月至明年年底，“歐佩克+”仍將會維持石油產量每天減少200萬桶的石油***，***端的偏緊對于油價有支撐作用。

談及油價后市情況，******價格監測中心預計稱，全球經濟、地緣***、疫情防控和金融市場將綜合影響明年的原油供需和價格走勢，而烏克蘭問題將是影響油價的主要不確定因素。

在大宗商品***平臺隆眾資訊的成品油分析師李彥看來，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上漲的趨勢，但上漲趨勢并不穩固。“目前來看，歐佩克+持續推進減產，***可能針對價格上限進行反制，加之美聯儲放緩加息力度一定程度上緩和經濟衰退憂慮，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”

“油價短期最直接的支撐來自美國啟動戰略原油庫存回購，還需關注***主動減產及歐佩克明年再次進入減產周期。如果減產***程度高，或者進一步擴大減產，將會從***端實質性支撐油價。”桂晨曦分析道。

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責任編輯：Rex_23