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江西以開放促發展，建強開放平臺，拓展開放通道，助推開放型經濟提質增效，打造高水平對外開放新高地。

在南昌國際陸港鐵路口岸，3200多臺本地生產的乘用車正在緊張裝車，即將出口到北美、東南亞等地。依托鐵路貨運樞紐優勢，周邊省份的光伏器件、日用電器、機電產品等也紛紛從這里發往世界各地。

江西江鈴進出口有限責任公司物流部經理 馬軍：鐵海聯運集裝箱運輸相比于江海聯運，運輸時間上節省了5—7天，給我們提供了新的運輸路徑選擇，降低了運輸成本，提高了物流效率。

今年一季度，江西外貿進出口1997.8億元，同比增長44.6%，規模創歷史新高。今年，江西著力推動開放型經濟提質增效，實施“千企百展”工程，引導和支持企業參加120個境外專業展會，多渠道穩定市場、拓展市場。不久前，贛州成立了首個RCEP創新服務中心，面向企業提供貿易投資促進、涉外法律服務等公共服務。江西還圍繞14條重點產業鏈和特色優勢產業精準招商，力爭全年引進延鏈補鏈強鏈重大項目150個。

江西省商務廳二級巡視員 陳志民：我們要增強開放平臺輻射功能，以更大力度推動外貿穩規模、優結構，外資穩存量、擴增量，扎實推動江西內陸開放型經濟試驗區建設，推動江西開放型經濟提質增效、高質量發展。

江西繼續加強聯通外界的大通道建設，今年，計劃完成公路水路固定資產投資850億元以上，同時加快推進瑞梅鐵路、昌景黃高鐵等重點工程建設，暢通與粵港澳大灣區、長三角地區的通道，構建“大通道＋大樞紐＋大融合”的綜合交通運輸發展格局。

江西省交通運輸廳規劃處處長 彭輝勇：今年，我們將打造南昌、贛州、九江、上饒四個開放“大門戶”，打通航空、鐵路、公路、水路多式聯運的“大通道”，全面提升對外貿易和開放水平。

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