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東莞-香港國際空港中心：年處理能力將達百萬噸以上

工人日報-中工網記者 徐福平 劉友婷

6月10日，《工人日報》記者跟隨“高質量發展調研行”主題采訪活動，來到位于廣東東莞虎門港綜合保稅區內的東莞-香港國際空港中心。該項目在全國首創跨境安檢前置，入選首批粵港澳大灣區規則銜接機制對接典型案例。項目已于2023年4月18日啟動正式運行，對增強香港機場國際航空樞紐地位，提升東莞及珠三角地區貨物的物流通達能力有積極意義。

香港國際機場是全球最繁忙的貨運機場，2022年香港機場進出貨運量達約420萬噸，貨值約4.56萬億港元（約4萬億元人民幣）。香港機場第三跑道及各項擴充計劃預計2025年落成，將進一步提升香港機場的貨物處理能力至1000萬噸/年。空港中心項目作為香港機場第三跑道的重要配套設施，將按照香港機場貨站標準建設，并作為其在華南地區的指定收發貨點，據測算年處理能力將達100萬噸以上。

目前，空港中心按兩個階段推進。第一階段是先導計劃，選址東莞港百興物流中心，實施時間為2022年—2025年。在此階段，空港中心將實現香港機場安檢、打板和收貨等核心功能前移至東莞港，并完成市場培育。第二階段是長遠計劃，選址東莞港臨港地塊，由港務集團與香港機管局合作建設運營，逐步形成涵蓋貿易、研發、旅游、會展等功能的空港經濟產業，預計首期于2025年建成投入使用。

記者了解到，空港中心是加強莞港兩地商務交流、信息交流和人才交流的重點項目，是推動雙方產業互補、資源共享的重要載體，對推動莞港經濟高質量發展具有重要意義。該中心有利于深化莞港產業和經貿合作，香港和東莞兩地以空港中心為合作基礎，發揮東莞市的區位、產業優勢和香港特區的服務、航空優勢，進一步提升莞港合作水平；有利于構建更高水平的國際經貿合作網絡和更高層次的國際產能合作平臺。同時，能進一步鞏固香港國際地位，空港中心將實現香港空港產業配套服務功能向東莞乃至大灣區延伸，有效擴大香港機場的服務范圍，提升香港國際機場的全球競爭力，鞏固香港作為國際航空樞紐和國際貿易中心的地位。此外，中心促進東莞外貿高質量發展。該項目落地后，填補了東莞航空貨運設施和功能的空白，隨著空港中心業務發展，有利于吸引更多的高端產業如芯片制造、醫療器械、高端儀器等精密產品產業集聚，進一步增加進出口額的空運貨物比例，形成東莞市外貿進出口的新增長點。

據悉，空港中心項目自2023年4月18日正式運行，截至5月18日，已監管驗放航次16個、貨值1448.47萬元。據項目方測算，項目能幫助企業降低物流成本和運輸時間約30%。預計2025年首階段全面建成后，年貨物處理能力將達100萬噸以上。未來長遠規劃在東莞港落地形成涵蓋貿易、會展等功能的空港經濟產業。

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