這是廣西欽州港集裝箱碼頭（2月25日攝，無人機照片）。
(資料圖)
依托《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）生效實施和國家相關政策帶來的紅利，來自東南亞的特色產品通過鐵海聯運班列快捷進入我國市場，而我國西部地區的農副產品及汽車零配件通過鐵海聯運班列大量出口至東盟。中國鐵路南寧局集團有限公司的統計顯示，截至2月23日，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列已運輸貨物10.7萬標箱，同比增幅9.25%。
新華社記者 張愛林 攝
2月25日，在廣西欽州港自動化集裝箱碼頭，塔吊在運送集裝箱。
依托《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）生效實施和國家相關政策帶來的紅利，來自東南亞的特色產品通過鐵海聯運班列快捷進入我國市場，而我國西部地區的農副產品及汽車零配件通過鐵海聯運班列大量出口至東盟。中國鐵路南寧局集團有限公司的統計顯示，截至2月23日，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列已運輸貨物10.7萬標箱，同比增幅9.25%。
新華社記者 張愛林 攝
2月25日，海輪停靠廣西欽州港自動化集裝箱碼頭卸貨（無人機照片）。
依托《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）生效實施和國家相關政策帶來的紅利，來自東南亞的特色產品通過鐵海聯運班列快捷進入我國市場，而我國西部地區的農副產品及汽車零配件通過鐵海聯運班列大量出口至東盟。中國鐵路南寧局集團有限公司的統計顯示，截至2月23日，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列已運輸貨物10.7萬標箱，同比增幅9.25%。
新華社記者 張愛林 攝
2月25日，西部陸海新通道鐵海聯運班列在廣西欽州港站中轉（無人機照片）。
依托《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）生效實施和國家相關政策帶來的紅利，來自東南亞的特色產品通過鐵海聯運班列快捷進入我國市場，而我國西部地區的農副產品及汽車零配件通過鐵海聯運班列大量出口至東盟。中國鐵路南寧局集團有限公司的統計顯示，截至2月23日，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列已運輸貨物10.7萬標箱，同比增幅9.25%。
新華社記者 張愛林 攝
2月25日，在廣西欽州港東站，滿載貨物的鐵海聯運班列鳴笛出發。
依托《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）生效實施和國家相關政策帶來的紅利，來自東南亞的特色產品通過鐵海聯運班列快捷進入我國市場，而我國西部地區的農副產品及汽車零配件通過鐵海聯運班列大量出口至東盟。中國鐵路南寧局集團有限公司的統計顯示，截至2月23日，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列已運輸貨物10.7萬標箱，同比增幅9.25%。
新華社記者 張愛林 攝
2月25日，在廣西欽州港自動化集裝箱碼頭，無人駕駛車輛在轉運集裝箱。
依托《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）生效實施和國家相關政策帶來的紅利，來自東南亞的特色產品通過鐵海聯運班列快捷進入我國市場，而我國西部地區的農副產品及汽車零配件通過鐵海聯運班列大量出口至東盟。中國鐵路南寧局集團有限公司的統計顯示，截至2月23日，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列已運輸貨物10.7萬標箱，同比增幅9.25%。
新華社記者 張愛林 攝
這是廣西欽州港集裝箱碼頭（2月25日攝，無人機照片）。
依托《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）生效實施和國家相關政策帶來的紅利，來自東南亞的特色產品通過鐵海聯運班列快捷進入我國市場，而我國西部地區的農副產品及汽車零配件通過鐵海聯運班列大量出口至東盟。中國鐵路南寧局集團有限公司的統計顯示，截至2月23日，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列已運輸貨物10.7萬標箱，同比增幅9.25%。
新華社記者 張愛林 攝
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