新年伊始，西部陸海新通道忙起來

2013年第一趟鐵海聯運班列已出發，去年累計發送集裝箱75.6萬標箱

2023年第一列西部陸海新通道鐵海聯運班列駛出欽州鐵路集裝箱中心站。通訊員 陳磊 攝

(資料圖片)

南寧云—南寧晚報訊（記者 黎兆齊 通訊員 黃有賢）2023年1月1日，X9574次列車裝載14箱來自泰國木薯淀粉的鐵海聯運班列從廣西欽州鐵路集裝箱中心站出發，預計2天后到達重慶魚嘴站。這批2023年首批通過西部陸海新通道鐵海聯運班列進口的貨物，繼續享受RCEP關稅優惠政策。

2022年以來，乘RCEP生效實施東風，西部陸海新通道貨物運輸保持強勁增長勢頭，貨物集聚效應更加凸顯。截至2022年12月31日，西部陸海新通道鐵海聯運班列累計發送集裝箱75.6萬標箱，同比增幅18.5%。

基于關稅減讓等政策利好，區域間經貿合作在RCEP框架下蓬勃發展。來自新加坡的鎳礦、木板等物資，出口東盟的化肥、PVC產品，通過欽州港快速周轉，分別運往中國西部地區和東南亞國家。據欽州港海關統計，去年前11月，經欽州港口岸與RCEP國家貨物往來的進出口值達697.7億元，同比增長44.7%。

國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州車務段欽州港東站副站長杜峻峰表示，得益于RCEP的政策紅利，現在利用新通道開展國際貿易的國內企業和東盟客商越來越多，欽州港東站基本每天都要接發15列左右的列車，其中有15%是RCEP國家的貨物。

國鐵南寧局沿海鐵路公司2022年已經先后開行東南亞—欽州—西安、阿聯酋—欽州—蘭州、印度—欽州港東—都拉營、RCEP—北部灣港—河南/河北等全新班列線路，目前西部陸海新通道鐵海聯運班列線路已通達我國17省（自治區、直轄市）60市113站，覆蓋全球113個國家和地區的338個港口。

據了解，2023年1月2日起，RCEP將對印度尼西亞正式生效。協定生效后，我國蘋果/梨、工業爐/烘箱、摩托車/自行車配件等產品出口至印尼的關稅立即降稅為零，大大降低了中印之間的跨境貿易關稅成本。目前，經由西部陸海新通道往來運輸的東盟國家貨物中，印尼排名第二。今年RCEP對印尼生效后，廣西欽州對沿線進出口貨物的聚集和輻射效應將持續凸顯。

編輯： 韋瑋

責任編輯：唐秋艷

值班編審：湯潔葵

（作者：黎兆齊 黃有賢)

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